Auto importeren uit Duitsland: kosten in 2026
Bijgewerkt op 18 oktober 2026. Voor gebruikte personenauto's uit Duitsland. Alle bedragen in euro's.
Importkosten auto berekenen
Vul je aankoopprijs en alle eenmalige kosten in. Bereken de BPM eerst met de BPM calculator en neem die indicatie hieronder over. De tool telt jouw bedragen op; hij bepaalt geen belastingen of RDW-tarieven.
Vul bij een kostenpost die niet van toepassing is 0 in. Een leeg kostenveld is onbekend en wordt niet als nul meegerekend. Gebruik bedragen inclusief eventuele btw die je daadwerkelijk betaalt. Tel vervoer en tijdelijke platen niet dubbel.
Totale aankoop- en importkosten
Indicatie op basis van je invoer. Terugkerende kosten zoals wegenbelasting, reguliere verzekering en onderhoud zijn niet inbegrepen. Controleer offertes, belastingregels en ontbrekende kosten voor je koopt.
Wil je een auto importeren uit Duitsland? Dan is het belangrijk om naar de totale kosten te kijken, niet alleen naar de aankoopprijs. Naast de Duitse verkoopprijs betaal je vaak ook BPM, transport, RDW registratie, kentekenplaten en soms tijdelijke verzekering of reparaties.
De BPM is vaak de grootste kostenpost bij import. Bereken vooraf een indicatie voordat je een auto koopt.
BPM berekenen 2026Welke kosten betaal je bij auto import uit Duitsland?
| Kostenpost | Uitleg |
|---|---|
| Aankoopprijs | De prijs die je betaalt aan de Duitse verkoper of dealer. |
| BPM | Belasting bij registratie van de auto in Nederland. Afhankelijk van CO₂, brandstof en leeftijd. |
| Transport | Auto laten vervoeren of zelf ophalen met tijdelijke platen. |
| RDW keuring en registratie | Controle en registratie voor een Nederlands kenteken. |
| Kentekenplaten | Nederlandse kentekenplaten na goedkeuring. |
| APK of reparaties | Eventuele technische kosten voordat de auto de weg op kan. |
Rekenvoorbeeld: transport laten regelen of zelf ophalen
Onderstaande bedragen zijn verzonnen rekenvoorbeelden, geen actuele tarieven of offertes. De BPM van € 1.500 is een aangenomen bedrag en is niet berekend voor een specifiek automodel.
| Kostenpost | Transporteur | Zelf ophalen |
|---|---|---|
| Aankoopprijs | € 15.000 | € 15.000 |
| BPM | € 1.500 | € 1.500 |
| Transport / reis | € 650 | € 250 |
| Tijdelijke platen en verzekering | € 0 | € 200 |
| RDW en registratie | € 150 | € 150 |
| Nederlandse kentekenplaten | € 50 | € 50 |
| Overig / reparatiereserve | € 300 | € 300 |
| Totaal | € 17.650 | € 17.450 |
Bij een vergelijkbare Nederlandse auto van € 18.000 is het berekende prijsverschil € 350 met transport of € 550 bij zelf ophalen. Extra reparaties of een verschil in garantie kunnen dit voordeel verkleinen. Met de voorbeeldknop vul je de transportvariant in.
Waarom BPM zo belangrijk is
BPM is vaak de grootste variabele kostenpost bij het importeren van een auto. Het bedrag hangt af van de CO₂-uitstoot, brandstofsoort en leeftijd van de auto. Bij gebruikte auto's wordt meestal afschrijving toegepast.
Lees ook meer over de BPM afschrijvingstabel 2026 en de BPM tarieven 2026.
Wanneer kan importeren goedkoper zijn?
Importeren uit Duitsland kan interessant zijn wanneer de aankoopprijs lager is, het aanbod groter is of een specifieke uitvoering in Nederland moeilijk te vinden is.
Vooral bij jong gebruikte auto's, goed onderhouden voertuigen en auto's met relatief lage CO₂-uitstoot kan import financieel aantrekkelijk zijn.
Veelgemaakte fouten bij import
- alleen naar de Duitse aankoopprijs kijken
- BPM te laat berekenen
- transportkosten vergeten
- RDW en kentekenkosten niet meenemen
- geen vergelijking maken met een vergelijkbare auto in Nederland
Bereken direct je BPM en vergelijk daarna de totale kosten met een vergelijkbare auto in Nederland.
Start BPM berekeningChecklist voor je een Duitse auto koopt
- Vergelijk uitvoering, kilometerstand, onderhoud, schadeverleden en garantie met een Nederlandse auto.
- Vraag de voertuigdocumenten op, inclusief het volledige buitenlandse kentekenbewijs, en controleer de CO₂-waarde en datum eerste toelating voor je BPM-indicatie.
- Vraag offertes voor transport of regel hoe je de auto verzekerd en met geldige documenten ophaalt. Controleer de voorwaarden voor gebruik op de Nederlandse weg.
- Controleer bij de RDW welke documenten, afspraak en kosten bij jouw voertuig horen.
- Controleer de BPM-aangifte en eventuele btw voordat je je totale budget vastlegt. Bewaar ruimte voor onverwachte kosten.
Bekijk het uitgebreidere stappenplan voor auto import. Heb je nog geen Nederlands kenteken? Lees hoe je BPM zonder kenteken berekent.
Veelgestelde vragen over importkosten
Berekenen jullie ook de BPM in deze importkostentool?
Nee. Vul je eigen BPM-bedrag in of neem een indicatie over uit de BPM calculator. Die gebruikt het tarief 2026 en forfaitaire afschrijving. Voor een gebruikte auto kan een toegestaan historisch tarief of een andere afschrijvingsmethode gunstiger zijn. De uiteindelijke aangifte kan afwijken.
Moet ik ook btw opnemen?
Gebruik de aankoopprijs die je werkelijk betaalt en controleer de btw-behandeling. Voor nieuwe en bijna nieuwe vervoermiddelen uit een ander EU-land gelden bijzondere regels: Nederlandse btw kan verschuldigd zijn. Neem nog te betalen btw op bij overige kosten; de tool berekent die niet automatisch. Zie de uitleg van de Belastingdienst hieronder.
Is zelf ophalen altijd goedkoper?
Nee. Neem ook reis, brandstof, tijdelijke platen, verzekering en eventueel een overnachting mee. Vul 0 in voor tijdelijke platen wanneer je de auto laat vervoeren en deze niet nodig zijn.
Kan ik zelf een auto uit Duitsland importeren?
Ja. Je regelt dan aankoop, documenten, vervoer, RDW-inschrijving, eventuele BPM-aangifte en verzekering zelf. Controleer de voorwaarden bij de RDW en de Belastingdienst.
Bronnen en uitgangspunten
De rekenhulp telt uitsluitend je eigen bedragen op. Voor registratie en belastingregels gebruiken we de onderstaande officiële informatie; deze organisaties zijn niet aan deze website verbonden. Controleer hun actuele voorwaarden voor jouw auto.
- RDW: voertuig invoeren en kenteken aanvragen
- Belastingdienst: BPM berekenen voor een personenauto
- Belastingdienst: btw bij nieuwe en bijna nieuwe voertuigen uit de EU